ERALDO PIMENTA SE REÚNE COM CONSTRUTORES DOS PORTOS DE MIRITITUBA

ERALDO PIMENTA SE REÚNE COM CÚPULA DE CONSTRUTORES DOS PORTOS DE MIRITITUBA

Porto de Miritituba, em Itaituba, no rio Tapajós, é estratégico para receber a produção de grãos do Centro Oeste. Sua construção vai salvar exportações do Brasil.

Futuro porto de Miritituba

O pequeno distrito de Miritituba, em Itaituba, Oeste do Pará, saiu da pacata situação de anonimato para tornar-se alvo da atenção dos principais investidores nacionais e internacionais. O local deve se transformar num dos maiores portos de escoamento de grãos do país.

Nesta quarta-feira, 09, o deputado Estadual do Pará Eraldo Pimenta (PMDB), se reuniu com a cúpula dos construtores dos portos em Miritituba, para discutir a retomada das obras de pavimentação e revestimento da rodovia e construção do Porto.

Entre as construtoras estavam Louis Dreyfus; Commodities; Carlos Chies, Diretor da empresa Hidrovias do Brasil; Ricardo Cerqueira, Presidente da ATAP (Associação dos Terminais Portuários e Estações de Transbordo de Cargas da Hidrovia Tapajós).

Apesar de ser uma obra em Miritituba irá abranger toda a Transamazônica e BR 163, gerando mais de Cinco Mil empregos. “Quando somado à barragem hidrelétrica de São Luiz, será cerca de 15.000 empregos diretos e indiretos. Cobrei a contrapartida social para a região. Será Um bilhão de investimento só nos portos que já estão sendo construídos”, disse o deputado Eraldo Pimenta.

MIRITITUBA: Porto no rio tapajós é estratégico para receber a produção de grãos do Centro Oeste, transportar em barcaças até o porto de Santarém, de onde a carga segue em grandes navios.

Sua localização estratégica, às margens do rio Tapajós, a 300 quilômetros ao sul de Santarém e com acesso curto e rápido para a BR-163 (Santarém / Cuiabá), pode ser – literalmente – a “salvação da lavoura”, garantindo o rápido escoamento da safra nacional.

Ironicamente, o fato responsável pela ascensão de Miritituba foi a crise portuária que afetou, principalmente, os produtores de soja do Mato Grosso.

Por tudo isso, a melhoria de acesso ao Porto de Miritituba tomou conta dos noticiários e está mudando a rotina do pequeno distrito. Empresas gigantes da área de importação e exportação de produtos, como as americanas Bunge e Cargill, já estão preparando a construção de terminais de carga na pequena Miritituba. Empresas especializadas em operações logísticas em importações e exportações de produtos como Hidrovias do Brasil, Cianport, Unirios e Terfron também já adquiriram terrenos para a construção de suas instalações.